Развој

Авионске карте за дете: старост за бенефиције и трошкове

Путовање са децом прилично је тежак задатак, јер се они не понашају увек добро, а чак се и правила за њихов превоз обично знатно разликују од правила за одрасле. С друге стране, за путнике млађе од одређене године на многим врстама превоза омогућени су попусти на карте. Ако се планирано путовање одвија авионом, много пре поласка, дефинитивно бисте требали разјаснити све формалности повезане са превозом ваше пратеће бебе.

Правила превоза

Додатну потешкоћу у одређивању правила превоза представља чињеница да је нека од њих утврдила држава и заједничка су за све авиокомпаније, док су друге одлука самог превозника. Генерално, авио компаније покушавају да граде своје политике на такав начин да не погоршавају услове лета за своје купце, али захтеви могу и даље да се разликују.

Да бисте избегли изненађења, све најмање детаље треба разјаснити унапред.

Старост

Најважније у питању доступности попуста на авио карте за дете је да ли уопште постоје (и до које године важе). Заправо, не би било користи - не би било овог чланка, па они природно постоје.

Почнимо са најмлађом категоријом - бебама до 2 године. У професионалном речнику авио-компанија, такви путници се називају "дојенчад", на енглеском - "одојче". Ова деца су најмање финансијски проблематична. Лете за само 10% трошкова, а понекад и ако лете буквално у наручју одрасле особе која их прати - и углавном бесплатно. Политика цена овде зависи од одређеног превозника.

Треба имати на уму да ако је више беба него одраслих, онда није важно да ли вам стану у наручје. Све бебе, осим по једне за сваку одраслу особу, дефинитивно ће морати да уреде одвојена седишта, а ово готово сигурно неће бити бесплатно. Иначе, чак и ако компанија не захтева никакав новац за превоз бебе, и даље је потребно издати карту за њу - слепи путници нису дозвољени на броду.

Постоји још једна повлашћена категорија за мале путнике - на картама је означена као „дете“ или „дете“ Ово укључује децу узраста од 2 до 12 година. У принципу, лете на исти начин као и одрасли - за њих се издаје посебно седиште, за њих је обезбеђен пртљаг у „одраслом“ обиму, али постоји и попуст. Тешко је одредити тачан трошак - управо је то случај када превозник сам одређује шта треба учинити, али обично морате платити 50-75% укупних трошкова лета.

Ако је дете старије од 12 година, онда више нема право на попуст - мораће да му купи путну исправу за одрасле.

Малолетник са собом мора имати одређена документа, чији тачан сет зависи од тога са ким лети - осим ако не путује са оба родитеља.

Истовремено, запамтите једно важно правило: узраст детета приликом резервације улазница узима се у обзир до датума доласка, а назначене старосне границе строго значе рођендан. Другим речима, беба се сматра дојенчетом ако има или годину дана или не. Чим малишан напуни 2 године, истог дана постаје само дете. Исто се односи и на прелазак из стадијума „дете“ у одраслу особу - на дан када напуниш 12 година карте за попуст за малог путника постају недоступне. То значи да у случају путовања током којег дете навршава 2 године или 12 година, није могуће резервисати повратне карте. Мораћете да их купите одвојено, јер ће путник на лету „напоље“ бити наведен у једној категорији, а на лету „назад“ - у категорији одраслих.

Многе такође занима питање у ком добу дете може да лети само. Овде такође нема конкретног одговора. С једне стране, од 2. године, параграф 104 ФАП-а дозвољава летење без родитеља, али под надзором превозника, али авио-компаније задржавају право да повећају минималну старост таквог путника како би се избегли ризици. Такви условно независни летови могу се дозволити са 3, 4 или чак са 6 година, али најчешће - са навршених 5 година (ако, наравно, превозник уопште пружа такву услугу). Могуће је да ћете за то морати да доплатите, и заиста - када лети без пратње одраслих, није реткост да чак и дете плати 100% цене карте.

Када путујете сами под надзором, важно је да ово посматрање нигде не буде прекинуто. Приликом куповине карте, страна која шаље, коју заступа пунолетна особа, мора да контактира представништво превозника и тамо попуни све потребне документе, а затим пре поласка стиже са младим путником на аеродром и лично га предаје представнику авио-компаније. Даће га стјуардеси и телефоном обавестити „пошиљаоца“ да је дете кренуло. Пошиљалац је такође дужан да остане на аеродрому док ваздухоплов не полети.

На месту доласка, шема делује обрнуто: стјуардеса даје малог представника авио-компаније, и то ону - примаоцу, али само ако овај поседује лична документа.

У случају да дете није узело дете, особе у пратњи прво ће контактирати родитеље. Ако се из неког разлога ситуација не може решити, путник ће бити враћен назад.

Авиокомпаније могу поставити ограничења за ову врсту кретања - на пример, ограничити пратњу само на њихове директне летове (или дозволити трансфере). Ако постоје дуги трансфери, носиљка може додатно наплатити накнаду за храњење бебе.

Неки родитељи искрено брину о деци узраста од 10 до 12 (и више), због чега многе авиокомпаније нуде летове под надзором за путнике до 16 година. Истовремено, надзор је обавезан само до 12 година, а за старије путнике је већ необавезан - према нахођењу родитеља. Такав тинејџер може самостално да лети.

Погодности и одређивање тарифа

Што се тиче погодности и тарифа, ова тачка спада у поље одговорности сваког појединачног превозника, а не регулаторних органа. Постоје нека општа правила, али она су прилично саветодавне, па би тачан трошак требало разјаснити на основу одређене авиокомпаније и одређеног датума лета. Генерално се могу разликовати следећи обрасци (који опет нису загарантовани):

  • Деца млађа од 2 године лете бесплатно или готово бесплатно (посебно у случајевима када не заузимају одвојена седишта).
  • Деца од 2 до 12 година омогућени су попусти од 25-50%, али то је само ако лете са одраслима. Ако и ви сами можда неће бити попуста.
  • Додатне услуге (на пример, посматрање превозника) може знатно повећати цену карте.
  • Као и за летове за одрасле, Резервација путних докумената много раније од датума путовања омогућава вам значајан попуст.

Потребна документа

Где год и са ким деца лете, дефинитивно ће им требати документи, које у свакој ситуацији морају имати са собом. Не говоримо о авионским картама - подразумијева се.

Најлакши начин је ако дете лети са најмање једним родитељем, тада је довољан родни лист, који указује на то да је одрасла особа у пратњи заиста најближи рођак. Ако дете само лети, списак докумената се драматично повећава. Посебно ће вам требати и:

  • Обрасци, наводећи податке о пасошу и контактима (и испраћај и састанак са људима).
  • Ако је неопходно плаћање услуге пратње - потврда о уплати.
  • Родни лист.
  • При испраћају и састанку особа - документи који потврђују њихов идентитет.

Међутим, ово неће бити довољно ако беба лети у иностранство, али о томе ће бити детаљније речи у наставку.

Додатне услуге

Неке авиокомпаније настоје да се побрину и за најмање путнике, па пружају разне додатне услуге. Већ смо помињали услугу пратње за самосталан лет, али то није све.

Конкретно, за најмање, многи носачи нуде посебну колевку, што је врло практично за ону децу која још увек нису превише удобна у столици. Поред тога, можете добити и неке друге корисне ствари, као што су пелене и салвете, напрсници, чак и бочица за пиће.

Ни деца мало старија нису прошла незапажено.

Од нематеријалног, може им се пружити могућност гледања цртаних филмова или дечијих канала током лета, међутим, ту су и материјални поклони. Обично су то типичне дечије ствари - бојанке и комплети за цртање, разне књиге и мозаици, слагалице, играчке, игре. Прелазне тачке су често опремљене посебним играоницама које ће младог путника заузети.

Међународни летови

Све што сте прочитали горе постаје много компликованије ако је лет међународни. Овде такође све у великој мери зависи од земље у којој дете лети, јер свака држава има своја правила.

Почнимо са трошковима. Попусти за децу истих старосних категорија (до 2 и до 12 година) су пракса широко распрострањена у целом свету, али је тешко дати чак и приближне бројке. Генерално, било би поштено рећи да су такви попусти већ нешто мањи него када путујете унутар земље.

Према важећем законодавству, дете има право да одлети из земље у пратњи једног од родитеља без документарне сагласности другог, осим ако суд не призна право другом да забрани таква кретања. Али у случају независних кретања, правила могу бити много строжа - нарочито у неким државама уопште нису дозвољена, стога је неопходно разјаснити такве информације било код превозника, било у амбасади земље у коју иде авион.

Што се тиче докумената, овде је задатак такође нешто сложенији. Изузетак су само Белорусија, Казахстан и Киргистан. Деца млађа од 14 година могу да лете у ове земље са обичним родним листом - под условом да путују са одраслима. Независно путовање у иностранство је дозвољено са навршених 8 година, међутим, у овом случају је потребан нотарско оверен пристанак оба родитеља.

Ако је лет планиран за неку другу земљу која није горе поменута, тада ће вам требати и пасош.

Истовремено, деца млађа од 12 година могу се унети у пасош једног од родитеља (али увек оног који лети са дететом). Ако је путник старији, требат ће му властити документ. Ако постоји визни режим између земаља, слична правила важе и за визу.

Списак докумената снажно зависи од државних прописа, јер ће вам у неким случајевима можда требати дозвола за лекове који су потребни детету и који се носе са њим. Из тог разлога биће најпрактичније разјаснити правила за улазак деце од одређеног датума за земљу у коју планирате да идете.

Где могу да видим цену карте и купим је?

Данас постоји прилично много начина за куповину авио карте - сада је тако згодно да то можете учинити чак и без одласка на карту. Иако постоји изузетак - ако планирате да децу шаљете под надзором превозника, путну картицу ћете морати да купите строго у представништву компаније.

У свим осталим случајевима Интернет ће вам савршено помоћи.

Најсувременије и 100% верификоване информације о ценама пружају званичне веб локације авиокомпанија, које обично нуде опцију куповине. Истовремено, постоји на десетине различитих локација (па чак и апликација за уређаје) које вам омогућавају да визуелно упоредите цене различитих превозника за исти правац. Међутим, такође вам омогућавају да одмах набавите оно што желите. Имајте на уму да цене авионских карата имају тенденцију сталног колебања. Мењају се како због колебања курса, тако и у зависности од одређеног дана (викендом и празницима је обично скупље летење) или времена пре поласка (што раније резервишете, то је јефтиније). То значи да сте данас могли да видите потребну карту по једној цени, а сутра ћете, одлучивши се за резервацију, бити изненађени другом. Највероватније ће бити непријатно, јер се временом трошак готово увек само повећава.

Савети

Будући да дете у свим случајевима захтева више пажње него одрасла особа, унапред узмите у обзир следеће:

  • Да ли су испоштоване све формалности? Не оклевајте да поново питате носиљку ако сте припремили све документе за превоз бебе.
  • У кабини држите у ручној пртљази све што је потребно за вашу бебу. Ако је реч о беби, не заборавите на дуду и бочицу - носач их неће дати. Такво решење ће вам помоћи да спречите зачепљење ушију током полетања, а старијој деци бомбоне или бомбоне постаће замена.
  • Успут ће млади путник вероватно желети да једе и пије. Покушајте да направите нешто што ће одговарати његовом укусу - ово не само да ће утажити глад, већ и ублажити стрес, а такође побољшати дететово расположење. Понекад храну за бебе можете добити директно у авиону (унапред наручено). Такође можете тражити да загрејете оно што сте понели са собом. Иначе, ваздух у кабини је веома сув, па узмите воду са маргином.
  • Размислите о забави у покрету - корисне ће бити књиге, играчке, бојанке или чак мултимедијални уређаји са цртаним филмовима и образовне игре.
  • Минимални сет лекова такође не боли.

Главна ствар је да не понављамо грешке јунака филма „Сам код куће“, који су у журби и збуњености заборавили да узму сопствено дете, а онда ће све бити у реду!

За информације о ценама дечијих карата погледајте следећи видео.

Погледајте видео: Pokémon Masters. Trailer (Може 2024).