Рођење детета приморава родитеље да купују огромну разноликост различитих дечјих ствари, међу којима је можда и главна колица. Ово је први превоз у дететовом животу у којем ће провести значајан део свог времена, а пошто је и даље потпуно беспомоћно, удобност, удобност и сигурност морају бити обезбеђени на највишем нивоу, а идеално - не само за њега, већ и за родитеље ...
Сами родитељи далеко од тога да увек могу први пут да пронађу свој идеал, јер немају искуства, мада лошег, а опсег савремених произвођача је такав да им очи једноставно побегну. Из тог разлога, чак и пре куповине, морате да откријете шта су колица и по којим критеријумима да их одаберете, да бисте барем први пут покушали да изаберете добар модел.
Карактеристике:
Велики избор колица је толико разнолик с разлогом - како постоје родитељи и њихова деца, толико је мишљења о томе како одабрати колица. Ако уопште говоримо о критеријумима за одабир, онда се они условно могу поделити у две главне групе - чини се да су неки фактори прилично тражени у било којој ситуацији, док су други више зависни од личних преференција родитеља или индивидуалних карактеристика њиховог детета.
На пример, сигурност бебе треба да се осигура у било којој колицима - свака здрава особа ће то потврдити. Што се тиче поузданости фиксирања, још увек није измишљено ништа боље од каиша са пет тачака, стога, ако је избор узети колица са или без таквих каиша, онда нема о чему да се размишља - требате узети само колица са сигурносним системом за децу на пет носача. Али да ли је дете окренуто према мајци или у смеру кретања, искључиво је ствар укуса и овде је немогуће дати конкретну препоруку за све.
Ако говоримо о индивидуалним карактеристикама, онда је лако претпоставити да ће иста колица са два седишта бити бескорисна за родитеље једног детета, али незаменљива за родитеље близанаца.
То значи да апсолутно глупе колица не постоје - можда изабрани модел једноставно није погодан за одређено дете. Истина, овде је потребно направити важну резерву да већина модела познатих произвођача обично прикупља углавном позитивне критике, док се многи модели из „безимених“ кинеских компанија немилосрдно критикују. Заиста, седиште се може показати као неудобно неугодно, а цела структура је претешка и неспретна, а онда се колица не могу назвати добрима, али на крају крајева, нешто је натерало родитеље да купе управо овај модел, што значи да су у њему видели неке предности, иако су касније разочаран. Најчешће је пресудан фактор у таквим случајевима ниска цена.
Штавише, новац је критеријум за избор који треба пре свега занемарити. По правилу, оне породице које покушавају да уштеде новац на првим колицима врло брзо се суочавају са чињеницом да је потребно купити другу - и добро је ако је дете само одрастало, а да није прекинуло јефтину куповину.
Што се тиче погодности и бебе и родитеља, не треба их занемарити, чак иако се чини да је главна ствар та ноторна сигурност или поузданост.
Ако су колица добра за све, али детету је једноставно неудобно, шетње неће донети задовољство ни деци ни њиховим родитељима. Клинац ће, уместо да нормално спава или удисати свеж ваздух, почети да буде хировит, а мајка ће морати да га смири, а временом ће, евентуално, изгубити сваку жељу за изласком, у пратњи дечијих гнева.
Али непријатности бебе су најопасније ни са овим, већ са вероватноћом кршења у развоју мишићно-скелетног система, јер је стално заузето погрешно место критично опасно за крхки дечји скелет.
Удобност родитеља у великој мери утиче на то колико често беба шета. Ако су колица лагана, лако уђу у лифт и спусте се низ степенице, буду у стању да се прођу кроз врата било ког супермаркета и савладају неравнине у најближем парку, тада ће дете све време пратити одрасле у свакодневном животу. На улици је вероватније да ће ваздух бити свежији него у затвореном, а овде је много занимљивије развијати се убрзаним темпом.
Ако ови услови нису испуњени, велика је вероватноћа да ће се мајка осудити на добровољно дуготрајно затварање унутар зидова куће, верујући да ће јој бити много лакше да брине о детету. Чак и у ретким приликама када и даље излази из куће, радије ће оставити бебу у колијевци док је неко замени. На крају, ако је колица неудобна и не могу се хитно прилагодити људима са различитим параметрима, онда иста бака више неће моћи да замени мајку - једноставно ће јој бити превише неудобно.
Једном речју, не би требало да одаберете колица са оком на било који критеријум или групу критеријума. Увек треба имати на уму да је најбољи дизајн онај који испуњава апсолутно све критеријуме, а не само оне који се чине најочигледнијим. У процесу свакодневне употребе може се испоставити да се мали недостатак испоставља веома значајним.
Конструкције
Разноврсна дизајнерска колица за бебе су веома значајна - узроковане су различитим потребама и различитим визијама дизајнера.
Наравно, вреди започети са оним тренуцима који су од суштинске важности приликом избора. На пример, родитељима двоје деце је готово увек згодније да их носе у једној великој колици него у две одвојене, макар само зато што са две одвојене колица једна особа више не може да се носи са организацијом такве шетње. По правилу, тата у овој фази свог живота заузет је активним зарађивањем новца за издржавање целе породице, па се испоставља да мама, не могавши бити растргана између двоје деце, увек треба да хода са обоје одједном.
Истовремено, неки родитељи са којима, на пример, живи бака, могу учинити суштински супротно, купујући две одвојене, а самим тим и лакша колица, која се у екстремним случајевима могу повезати посебним копчом. Нешто слично троструко решење постоји за троје деце. Логично је да се за јединство бира један модел.
Обавезни критеријум за избор инвалидских колица је такође старост детета. Првих око шест месеци свог живота беба не може да устане - све време лаже, па му је потребна колевка. У будућности дете научи да седи, а због урођене и нормалне активности за ово доба више не жели да лежи - занима га свет око њега, па би радо седело, посматрајући погледе који се отварају.
Истовремено, такође не вреди прецењивати његове могућности - седи релативно кратко, али и даље пуно спава, стога би колица (тако се зове седећи модел) требало да преузму способност да се без непотребне буке расклопе у готово лежећи положај, како би уснуло дете добило угодније услове за опуштање.
С тим у вези, постоји неколико врста дизајна колица. Такозване једноставне колевке не подразумевају промену облика - имају круто дно које гарантује исправан положај лежања бебе. Колица пружају удобан положај седења, иако вам готово увек омогућавају да подесите леђа да леже или барем заваљени.
Модели типа трансформатора обично покушавају да комбинују и колевку и колица, захваљујући чему су популарни међу потрошачима због могућности коришћења до свесне старости детета, али често јурњава за двема зечевима даје осредње резултате и у облику колевке и колица ...
Као алтернативу можете користити колица 2 у 1, где се шасија испоручује у само једној копији, али одједном се издају два уклоњива блока - посебна колевка и блок за ходање. Још свестраније решење су колица 3 у 1, која чак укључују и ауто седиште.
Могућност склапања колица није основна за све, али је ипак врло важан конструктиван тренутак. Преклопни дизајн захтева мање простора за одлагање, а последњих година произвођачи нуде и посебно промишљене моделе који се преклапају једном руком, што је врло згодно када шетате са дететом кроз уска врата лифта. На основу тога, сва преклопна колица су подељена у две главне врсте - такозване „књиге“ и „штапови за ходање“.
„Књиге“ су солидност. Креатори таквих модела воде се чињеницом да је најважније здравље бебе, стога колицима пружају пуноправно тврдо седиште. Отуда су и могући недостаци таквог модела, који се састоји у значајној тежини и истој цени, као и у опипљивим димензијама чак и када је преклопљен, међутим, и лекари и искусни родитељи доказаће да је тачнији.
„Штапови за ходање“ привлаче купце лакоћом и покретљивошћу. Дно овде је обично направљено од тканине, а једини крути носач може бити једна шипка, која се по потреби може и преклопити. Као резултат тога, колица направљена од јефтиних материјала врло су јефтина, па чак и у стању да постану невероватно компактна. Једини, али глобални недостатак је штета нанете дететовој кичми.
Ипак, ниска цена и могућност да се таква колица лако узму на путовање чине родитеље ако не одаберу такву колица као главну опцију, онда је барем купе у резерви.
Јасно је да постоје и таква колица која не припадају ниједном од ових типова. На пример, исти 2 у 1 и 3 у 1 су организовани по потпуно другачијем принципу, будући да се њихова шасија преклапа одвојено, а блокови се можда уопште не преклапају, или то чини свака по другој шеми. Класичне колевке се уопште не преклапају - није им дозвољено да направе ову круту подлогу. За моделе дизајниране за неколико деце, дизајн може припадати некој од горе наведених сорти или бити посебан.
Последњи конструктивни тренутак, повезан искључиво са погодношћу сваког појединачног потрошача, јесте место на коме су деца распоређена. У неким колицима седе окренути родитељима, што омогућава одраслима да контролишу све што се дешава, али деци заклања поглед на околину. Супротно су колица, у којима деца седе у правцу кретања - тада добро виде све око себе, али и сама су скривена од родитељских очију, осим ако произвођач није помислио да направи посебан прозор у хауби за одрасле.
Коначно, многи произвођачи, посебно у моделима који се трансформишу и који се тешко преклапају, пружили су могућност окретања ручке на такав начин да власници сами одређују сваки пут у ком смеру дете треба да се окрене.
Треба напоменути да су двострука и трострука колица потпуно одвојена тема у погледу дизајна. Ако су седишта смештена једно поред другог, онда је класификација приближно слична - постоји и подела на „штапове“ и „књиге“ или трансформаторе. Међутим, у возилима са више седишта деца могу да седе и у „локомотиви“ када су њихова седишта постављена једно за другим - тако да структура постаје много ужа, што у великој мери побољшава проходност кроз уска врата. У овом случају, деца у возу могу се налазити не само окренута родитељима или у смеру путовања, већ и окренута једни према другима, или обрнуто - окренута леђима.
Чести су случајеви када се једно од деце налази више од другог. Постоје чак и колица за децу са малом старосном разликом - тада је дозвољено истовремено користити колевку и блок за ходање на истој шасији или је за старију предвиђена посебна платформа на којој може да седи или стоји.
Таква „приколица“ често омогућава одраслима да управљају колицима док најстарија не напуни пет година.
Материјали
Материјали који се користе у производњи колица одређују њен трошак и тежину, као и степен удобности и издржљивости. Са рамом је све релативно једноставно - идеално би било да је метал, бољи алуминијум, јер је овај материјал лаган и изузетно издржљив. Међутим, таква колица су све ређа, јер их замењују аналоги са јефтинијим и не увек мање издржљивим пластичним кућиштем. Што се тиче точкова, они су, супротно увријеженом мишљењу, један од најважнијих дијелова колица, стога заслужују посебно разматрање у наставку.
Веома важан у погледу избора је материјал од којег се шије капуљача и израђују пелерине или ћебад. Према овом критеријуму, колица се могу поделити на зимска, летња и полусезонска, у зависности од тога колико значајна представљају изолацију.
За зимска колица је од суштинске важности да се загреје, јер нису сви родитељи спремни да потроше новац на пуноправни ормар за дете које ће за неколико месеци прерасти купљене ствари. Поред тога, због не баш строгог придржавања правила личне хигијене и његове неспособности да се самостално облачи, одрасли више воле да изолују не само бебу, већ његова колица. Сходно томе, капуљача зимских колица дефинитивно ће бити дебела, а у комплету треба приложити покривач или загрејану коверту.
Потоњи се могу у великој мери разликовати у степену изолације и бити израђени од различитих материјала, па би требало да изаберете онај који код детета неће изазвати алергијску реакцију. По истој аналогији, вреди одабрати ручни рукав - посебан, најчешће двоструки џеп за родитељске руке, који је причвршћен на ручку колица.
За лето је важно пронаћи оптималан компромис између способности тканине да штити од кише и ветра и могућности обезбеђења одговарајуће вентилације испод хаубе. Налазећи се у полузатвореном простору, дете се стално суочава са приметним ефектом стаклене баште, па стога тканина и даље мора пролазити ваздух.
У случају летњих колица, постоји посебан захтев за материјале као што је усклађеност са светлим нијансама, јер вам ово омогућава ефикаснију борбу против врућине.
Важни бонус за заштиту од потенцијалних алергена попут инсеката, полена и прашине је мрежа против комараца. Тил, органза или шифон се користе као такви, а ако родитељи такву ствар купе сами, треба да пронађете компромис у величини рупа између малих који штите од било каквих упада и великих који добро пропуштају ваздух.
Истовремено, не заборавите на покривач или кишни огртач од платнене крпе, јер и у летњој сезони беба може врло лако да се разболи, мало се охлади или мокри.
Лако је претпоставити да би у случају полусезонских колица материјали требали приближно одговарати просечним вредностима.Будући да не постоји решење подједнако удобно за крај једне сезоне и за почетак супротне, решење се може наћи у виду куповине неколико изолованих коверти, од којих ће свака бити израђена од различитог материјала, пружајући градацију заштите од хладноће.
У овој ситуацији је посебно важно одабрати оне коверте чији дизајн омогућава у будућности да откопчате тканину, претварајући производ у обично дечје покривач.
У потрази за висококвалитетним материјалом који најбоље одговара сезони, не смемо заборавити да ће му дефинитивно бити потребна нега у облику чишћења или прања. Дете у годинама када се још вози у колицима дефинитивно неће водити рачуна о одржавању чистоће, што значи да ће морати да се води много пута. С тим у вези, добродошао је избор у корист оних тканина које одбијају или једноставно не упијају прљавштину.
Неки родитељи покушавају да реше овај проблем кожним колицима, али не заборавите да ће такво решење убити било какву вентилацију, иако ће га заштитити од кише поузданије од било ког другог аналога. Из тог разлога је еко-кожа као материјал за капуљачу више тренутак дизајна него практично решење. Преостаје да изаберемо дизајн колица, омогућавајући уклањање навлака за одржавање и сами навлаке, непретенциозне према условима прања.
Одвојено, мора се рећи о душеку. Многи одрасли би радо изабрали најмекшу опцију за себе, али испоставиће се да је то врло штетно за дете - није џаба тврдо дно веома пожељан фактор у избору колица. Сходно томе, душек треба само мало да ублажи крутост, али не и да буде пуноправно перо.
У случају деце, избор хипоалергених материјала остаје увек релевантан, јер су деца много склонија алергијским реакцијама него било која одрасла особа. Из тог разлога, један од најтраженијих је душек од кокосових влакана који испуњава оба критеријума.
Точкови
У случају точкова, апсолутно је све важно - њихов број и величина, локација и материјал израде. Колица су транспорт за предвиђену намену и стога од точкова зависи колико ће дуго моћи да ради.
Вреди почети са материјалом, јер је овај фактор најосновнији. Недавно су јефтини модели све више опремљени пластичним точковима, с обзиром да су јефтини за произвођача, али ова одлука обично наилази на критике. Чињеница је да је пластика материјал који обично нема еластичност, па недостатак таквих точкова упада у очи већ при првом спуштању уз степенице, јер се беба немилосрдно тресе. Такви точкови ни на који начин не доприносе амортизацији, па се с њима можете возити само по савршено равним путевима, али то неће помоћи у решавању другог проблема - пластика се брзо брише, што точкове чини потпуно неупотребљивим.
Многи потрошачи сматрају гумене точкове на надувавање добром алтернативом, која показује много бољи ефекат апсорпције удара. Друга ствар је што ће гуме морати периодично да се пумпају, а ако се камера потпуно пробије на оштром камену, родитељи ће имати проблема.
Сада постоје гумене гуме, које се посебно пуне не ваздухом, већ силиконом - као резултат, задржавају еластичност, смањујући тресење, али су много мање подложне ризику од испухавања и губитка у запремини или амортизацији.
Док говоримо о амортизацији, не можемо а да не обратимо пажњу на величину точкова. Ако родитељи воле да ходају у парковима или шумовитим пределима или једноставно немају среће да живе у граду са класичним руским неравнинама, потребно је само да изаберете точкове са прилично великим пречником. Таква колица су право „теренско возило“, пошто велики пречник не дозвољава продирање точкова у све шупљине - испоставља се да се колица не заглаве и не тресе толико на малим рупама. С друге стране, велики точкови донекле смањују проходност, јер генерално повећавају димензије колица и не омогућавају јој увек вожњу уском, али добро збијеном стазом.
Да бисте повећали способност колица са великим точковима, треба да будете сигурни да су предњи закретни, односно да се могу окретати око своје осе - то ће омогућити да се транспорт ротира на месту, ако је потребно. У исто време, за бољу проходност кроз неравнине, од суштинске је важности да способност окретања точкова може бити блокирана, у супротном ће се колица преврнути на неравном путу.
Број и распоред точкова утичу и на величину и управљивост и на стабилност колица. На пример, ако су сви точкови возила удвостручени, онда оно вероватно боље стоји на површини, не реагује тако осетљиво на неравнине на путу и додатно је осигурано у случају да један од точкова не може да издржи неравнине и једноставно се поквари. У овом случају, точкови се могу налазити и у сва четири угла, и у облику троугла, када ће испред, уместо пуноправне осовине, бити само један појединачни или двоструки точак.
„Троугао“ ће увек бити компактнији, много је лакше уклопити се у лифт или јавни превоз, такође је лакши и управљивији, али је гори на равној површини, а превише активно дете може једноставно да га преврне. Модел са точковима у сва четири угла има потпуно супротне карактеристике - гломазнији је и незгоднији, али можете бити потпуно сигурни да се неће преврнути.
Будући да се приликом разматрања карактеристика точкова помињала потреба за могућношћу њиховог окретања, ваља посебно напоменути и присуство кочница. Неке врсте колица омогућавају њихову уградњу на све точкове, негде се постављају само на једну осовину, али пракса то показује што више кочница, то је поузданији положај колица на стрмом нагибу.
Истовремено, избор колица присуством кочница не би требао бити ограничен само њиховим бројем - треба обратити пажњу на то колико су поуздани и удобни. Родитељи морају бити сигурни да у било ком тренутку могу блокирати точкове једним лаганим покретом.
Дизајн
Све мајке би без изузетка желеле да одаберу лепе колица која ће изгледати стилски и атрактивно. Ипак, при одабиру дизајна за дечији превоз треба поћи не само и не толико од спољне атрактивности модела колико од практичности.
Треба напоменути да је деца се на почетку свог живота обично возе у инвалидским колицима само две или три године, а овај период карактеришу неке одлике психо-емоционалног развоја. Чињеница је да је беба у овом добу веома заинтересована за било какве светле предмете, али још увек није у стању да концентрише своју пажњу дуго времена, јер се врло брзо умара. Резултат је контрадикција: с једне стране, шарено привлачи, с друге стране, пребрзо се умара. Као резултат, дете заборавља на здрав сан, постаје нервозно и немирно и често плаче.
Због тога нису превише добродошле превише светле, блиставе боје, као ни сложени замршени обрасци, иако директно повезани са дечијим темама. Најчешће се предност даје једнобојним моделима као што су плава или бордо. Љети је веома важно одабрати колица по принципу светлосног тона, јер ће то бебу додатно заштитити од врућине, па бела колица могу бити не само модерна, већ и врло практична.
Што се тиче додатних украса на капуљачи, максимум који је дозвољен су једноставне полкане различите нијансе, не премале и честе.
Међутим, не бисте требали пасти ни у крајњу аскезу - разне занимљиве дрангулије корисне су за бебу, само ако су умерене. Привезак играчка ће вам помоћи да украсите колица која су у видном пољу детета тачно онолико дуго колико је потребно, како не би претерано беба. За такве играчке осветљеност и присуство малих делова нису забрањени, али морају бити правилно одабрани у зависности од старости малог власника.
Привеске можете одабрати по боји, а по потреби се брзо уклањају како би се беба наспавала, тако и за прање или баналну промену стила.
Организатор је важан додатак и за функционалност и за изглед колица. Ово је назив посебне торбе која допуњује дечији превоз, омогућавајући вам да у њу сместите све ситнице неопходне за негу ваше бебе. Неки модели колица су већ укључени у пакет, други вам омогућавају да засебно купите торбу исте марке - обе ове опције су добре у погледу компатибилности, јер су добро прилагођене и облику и боји покривача од тканине.
Ако произвођач није водио рачуна о развоју таквог прибора сопствене производње, можете покушати да купите торбу одвојено - постоје универзални модели. У овом случају треба узети у обзир величину и облик торбе како не би ометала кретање и не виси на руци током шетње, као и одабрати додатак који одговара колицима.
Како одабрати?
Ако уопште говоримо о избору колица, онда постоји огромна маса критеријума, од којих сваки утиче на одређивање најбољег. Једино на шта треба одмах заборавити су уопштене препоруке попут „најбоље колица“ јер је сваком детету потребан посебан модел који ће му бити најбољи. Дешава се да се већини деце заиста свиђа именовани модел, али он неће одговарати вашем из објективних разлога - у овој ситуацији, наравно, требало би да одаберете нешто друго.
Генерално, следећи критеријуми су обавезни за разматрање.
Модели
Различите врсте конструкција дизајниране су за потпуно различите потребе, овде се не ради чак ни о преференцијама, већ о потребама. За зиму морате тражити изоловане моделе, за лето - напротив, лагане. Породица са једним дететом бира једну колица, срећни родитељи близанаца траже двострука колица, а они који имају срећу да имају две бебе са малом старосном разликом треба да потраже модел времена, где би за старије дете било могућности и за трчање поред и за путовање седи. ...
Ако одрасли не припадају онима који читав живот седе на једном месту, вреди изабрати оне моделе који се одликују маневрисањем и компактношћу у склопљеном стању. Једном речју, прво морате дати врло конкретан одговор на питање зашто се уопште купују колица.
Тип блока
Овај избор снажно зависи од старости бебе, јер би у првих шест месеци то требало да буде колевка и само колевка, чак и ако теоретски може да се претвори у седиште. Даље, приоритет је само седење, али и уз појашњење - дете ће често желети да спава, па би било лепо ако се вешто претвори у исту колевку или њен привид. У сваком случају, чврста, чврста основа је значајан допринос добром здрављу ваше бебе у будућности.
Габарити
Чешће се димензије колица у основи одређују растојањем између спољне стране точкова, јер проблем обично долази кроз уска врата. Ако је ситуација са супермаркетима и даље у реду, тада стари лифтови совјетске грађе постављају озбиљна ограничења, спречавајући младе мајке да користе све погодности модерних стамбених зграда. Из тог разлога, претходно мерење ширине лифта није необичан хир, већ изузетно оправдан корак усмерен на практичност.
Ако породица има свој аутомобил, треба да процените модел који вам се свиђа у смислу да ли ће стати у пртљажник. Такође је корисно утврдити да ли је погодно чувати куповину ове величине у стану, па чак и ако се њена предност назива могућност преклапања, проценити колико ће бити згодно то чинити неколико пута дневно.
Уз све ово, не смемо заборавити да се у потрази за компактношћу пре свега мора поштовати удобност бебе, стога је за велико дете боље изабрати пространа колица, чак и на штету способности за пролаз и слободног простора.
Дизајн шасије
Оквир је оно на чему почива читава колица, тако да мора одговарати двама мало супротним индикаторима - да буде лаган, а истовремено јак и поуздан. Савремени произвођачи овај проблем решавају алуминијумом или пластиком отпорном на ударце. Истовремено, шасију такође треба проценити са становишта структурне стабилности - чак и са неправилним распоредом оптерећења, колица не би требало да се нагињу.
Амортизација
Мало дете непрестано заспи, а ако му амортизери, заједно са точковима, не обезбеде лагану и тиху вожњу у условима наших путева, онда му свака шетња неће бити задовољство, већ мука. У таквој ситуацији родитељи такође вероватно неће бити срећни, па је вредно пажљивије одабрати колица према степену апсорпције удара. Горе је већ речено о томе како точкови утичу на овај фактор, међутим, неопходно је проценити и амортизере на шасији и на месту причвршћивања колевке или седишта.
Популарна решења данас су или пластичне шарке или класичне опруге. Повремено можете пронаћи амортизере на каишевима, али су строго критиковани због релативно брзог хабања.
Принцип кочења
Ако кочницу можете закочити само сопственом физичком снагом, онда би било вредно напустити их у прошлом веку. Данас су готово сва колица опремљена кочницама, јер је ово важно гарантовање бебине сигурности, али овај механизам се може применити на различите начине.
Добра ствар код цевне кочнице је што једним једноставним притиском блокира два точка одједном - испада поузданије, јер чак и ако је један од његових делова заглављен, други точак је у сваком случају блокиран. Међутим, многи произвођачи намерно додељују засебну педалу за сваки точак, верујући да само системи који су независни једни од других могу поуздано да се осигурају.
Ручна кочница која се налази на врху и даље се сматра технолошком новошћу и упоредном реткошћу, али су је већ цениле активне мајке које, шетајући са бебом, могу истовремено да трче или ролају.
Оловка
Чак и нешто тако једноставно као ручка колица може бити паметно дизајнирано. Последњих година стичу популарност они модели који су у стању да смање оптерећење на зглобу зглоба.
Подјела на фиксну, која пружа максималну чврстоћу везе са колицима и реверзибилну, што омогућава да се сваки пут у ком правцу ће беба окренути ствар је укуса сваке породице. Ако мајка сумња да ће бити људи који би желели да јој помогну у шетњи бебе, али им може бити непријатно због разлике у висини, тада дефинитивно треба да изаберете ручицу која је подесива по висини.
Прибор укључен
Поред колица, детету је потребна и читава гомила различитих додатака, чак и за шетњу, јер су многи произвођачи логично претпоставили да ће родитељи радо купити све што им треба у комплету. Ово је такође корисно за потрошаче: прво, куповина на велико је нешто јефтинија, а друго, додаци купљени у облику комплета нужно се комбинују једни с другима и међусобно се уклапају.
Међутим, неки родитељи одбијају да троше додатна средства у потпуно опремљеним колицима, верујући да им неће требати неки додаци који су укључени у сет. Ово је уобичајена грешка - апсолутно сви додаци ће бити корисни, поготово што ће у будућности потребна компонента бити укинута.
Ослонац за ноге, послужавник за игру или мамин рукав само су наизглед безначајне ситнице, иако на крају могу играти одлучујућу улогу у питању удобности у шетњи.
Истовремено, избор сваке појединачне врсте колица претпоставља сопствене високо специјализоване критеријуме, који би могли постати тема за посебан чланак.
Произвођачи и прегледи
Неки родитељи уопште не теже да савршено разумеју сву ову разноликост карактеристика, више воле да једноставно верују поузданом произвођачу. Заиста, није узалуд што се неке компаније сматрају најбоље рангиранима широм света и прикупљају хиљаде позитивних критика из целог света, док друге остају мало познати бренд чак и у земљи порекла. Опет, није довољно одабрати компанију која производи најпопуларнија, најбоља колица са свих страна - потребно је да се строго усредсредите на потребе свог детета, бирајући, иако брендирани, али не било који, већ најприкладнији модел.
Вреди напоменути да нити један рејтинг није вечан - нове ставке које се издају сваке године непрестано прилагођавају однос снага на тржишту. Наш преглед произвођача, наравно, такође није свеобухватан - само ћемо покушати да вам кажемо које су компаније, како нове, тако и искусне, тражене. Истовремено ћемо покушати да избегнемо поређења, јер, као што је већ поменуто, свако има своје.
ФД-Десигн је један од најпопуларнијих брендова на домаћем тржишту. Ако од потрошача затражите да једном речју опишу колица ове марке, они ће готово сигурно рећи „квалитет“. С обзиром на немачке корене овог произвођача, није изненађујуће што се производ одликује својим квалитетом - у Немачкој једноставно не могу лоше да прођу. Истовремено, изненађују врло демократске цене производа бренда - на пример, хит Авито колица у лето 2018. кошта само 12-15 хиљада рубаља.
Маримек је релативно млада пољска компанија, која је, ипак, већ успела да освоји масовног руског потрошача. Ствар је овде у томе да је Пољска као чланица Европске уније дужна да надгледа највиши ниво квалитета свих својих производа, док локални животни стандард омогућава послодавцима да штеде на платама, чинећи своје производе јефтинијим. Маримек је далеко од једине пољске марке која је популарна код нас, али је индикативна.
Треба напоменути да многи њени модели, укључујући и веома популарну „Аманду“, коштају око 20-22 хиљаде рубаља, што тешко да ће се некоме учинити јефтином опцијом, али „још западнија“ компанија тражила би много више за исти квалитет.
Цорол је индикативни кинески бренд, чија се главна база клијената може назвати онима који искрено не разумеју како за колица можете платити хиљаде рубаља, а да не говоримо о десетинама хиљада. Ходајући "С-1" ове компаније кошта неких 1,9-2 хиљаде рубаља, а ово није шала ни у 2018. години. Наравно, не треба се чудити ако квалитет таквог производа одједном не достигне највиша очекивања, али ако су родитељи у принципу спремни на чињеницу да је промена колица с временом неизбежна, зашто онда то не испробати.
Глори је још један сличан кинески бренд који код нас није толико успешан због квалитета, већ због запањујуће ниских цена. Истина, у том погледу још увек није конкурент горе описаној компанији, јер водећи модел "Глори 1008" кошта скоро 3 хиљаде рубаља, међутим, судећи по критикама, снага и издржљивост таквог дечијег превоза је много већа.
Мобилност је марка која вас тера да кажете да тако велика држава попут Кине не може производити искључиво потрошачку робу сумњивог квалитета. Постоје и достојне фирме које, стекавши искуство најбољих светских произвођача, покушавају да организују пуштање робе у складу са одређеним стандардима. Ово утиче не само на квалитет, већ и на цену - на пример, модел Оне П5870 кошта 8-9 хиљада рубаља, што је прилично скупо за кинеска колица.
Међутим, прегледи указују да је таква куповина и даље веома исплатива, јер је по квалитету упоредива са западним конкурентима, чије су цене забележене у петоцифреним бројевима. Укратко, ово је добро решење за оне родитеље који желе најбоље за своју децу, али не могу себи приуштити расипање новца.
Свеет Баби је пример колико кинески производ може бити скуп. Није шала: модел "Цомбина Тутто" кошта око 14-15 хиљада рубаља, односно осам пута скупље од неких аналога из исте земље! Међутим, назив модела сугерише да овај бренд није у потпуности кинески, јер контролу квалитета највероватније врше Италијани.
Треба напоменути да апсолутна већина потрошача није имала притужби, што значи да се таква опција куповине такође може размотрити.
Инглесина је познатији бренд од свих горе наведених, узетих заједно. Историја ове италијанске компаније има неколико деценија плодног рада, услед чега је компанија почела да буде препозната на свим континентима света. Инвалидска колица компаније комбинују како квалитет који је обавезан за Европу, тако и типичан италијански стил који може свакоме окренути главу.
Једина ствар због које се италијанска колица критикују је њихова неспособност да се прилагоде суровој северној клими - у Италији нема оштре зиме, па се дечији превоз одатле може сигурно приписати лету или полусезони. Али трошак, као и за Европу, пријатно изненађује - шеталиште "Еспрессо Алл Овер" коштаће само 13-15 хиљада рубаља.
Априца је јапански бренд дечијих производа који, чак ни близу Европе, гарантује квалитет ни на нижем нивоу. Није тајна да се јапанска роба традиционално такмичи са европском и америчком не по цени, већ по квалитету, али у случају Русије логистика такође игра веома важну улогу.
Јапан, смештен поред Владивостока, много је активнији на тржиштима Далеког Истока од Европе, а његова роба је много јефтинија због суседног места. Стога, уместо глобално промовисаних брендова, можете одабрати, на пример, модел „Магицал Аир Плус” за 17-19 хиљада рубаља.
Еверфло је један од најупечатљивијих примера како је првобитно западна (у овом случају канадска) фирма на крају преселила сву своју производњу у Кину. Резултат су или кинеска колица канадског квалитета, или канадска колица по кинеским ценама, али родитељи су на крају толико задовољни да масовно откупљују производе бренда, бар у нашој земљи.
"Еаси стражар Е-338" - стилски модел за ходање који ће коштати породични буџет 9-11 хиљада рубаља је вероватно већ један од најпопуларнијих колица у вашем граду.
Пег Перего је произвођач без којег је једноставно немогуће замислити једну оцену колица. Ова компанија се, без икаквог претеривања, може сматрати правим законодавцем у производњи дечијег превоза, јер више од пола века продаје стилске и висококвалитетне производе по целом свету.
Чињеница да наш рејтинг уопште није започео са овом италијанском марком догодила се само зато што ценовна политика компаније прилично болно погађа џепове многих наших сународника, од којих већина радије бира јефтини кинески аналог. Ако изоставимо критеријум трошкова, тада обично све оцене почињу са Пег Перего.
Ако желите најбоље за своје дете и сложите се да трошите новац на квалитет, кувајте око 18-20 хиљада рубаља - оволико кошта, на пример, познати модел „Си Цомплето“. Готово је немогуће помислити у чему је лоша - бар у критикама њена репутација изгледа снежно бело.
Цапелла је необичан пример чињенице да је миграција компаније ради проналажења јефтине радне снаге могућа чак и широм Азије. Ако говоримо о компанији у целини, она се сматра јужнокорејском, али њена колица магично испадају кинеска. Међутим, Јужна Кореја, попут Јапана, позната је по високом квалитету својих производа, а контрола је, очигледно, чак и у кинеским фабрикама организована по свим правилима - ако има било каквих жалби на производе, онда их је врло мало.
Треба напоменути да су у погледу трошкова такви корејско-кинески производи упоредиви са западноевропским, али истовремено прилагођени типично руским потребама. У постави су чак и колица, која се називају „С-901ВФ АИР Сибериа“, а таква куповина коштаће 14-16 хиљада рубаља.
Корисни савети
На крају, морате дати неколико савета о томе како одабрати праву колица која могу дуго трајати без непотребних фрустрација.
Пре свега, морате да одлучите која врста колица и за које потребе вам требају. Дошавши у продавницу, клијент ће се сигурно суочити са чињеницом да ће му консултанти описати сваки модел у најбољим бојама, фокусирајући се углавном на професионалце. На крају се испоставља да сваку колица вреди купити, али цео асортиман ће родитеље једноставно збунити и на крају ће купити заиста оно што им се учини корисним уместо заиста погодног модела.
Па испада да чак и пре одласка у продавницу или одабира одређеног модела, морате научити како се кретати по теми колица, а тек онда прећи на стварни избор.
Иначе, колица можете купити много јефтиније на Интернету, али тамо је неприхватљиво одабрати модел, ослањајући се само на фотографије и критике других наводно купаца на истој веб локацији. Продавац је увек заинтересован за продају свог производа, па је мало вероватно да ће указати на недостатке, чак и ако их добро зна. Напротив, искористиће чињеницу да потенцијални купац не види производ да сакрије своје недостатке.
Стога, одабравши модел на мрежи, немојте бити лени да га пронађете у „правој“ продавници и тамо обавите све потребне тестове. Ако сте задовољни, можете га купити на мрежи, али морате да се побрините да уживо испуњава очекивања стварности.
Коначно, пракса показује да је боље одабрати неколико, иако јефтиних, али уско циљаних модела, него један универзални. Готово се никада не дешава да беба одрасте, прошавши цело детињство у само једној колицима - оне се замењују како се мењају околни услови, раст бебе и једноставно због хабања.
Свестраност дечијег превоза обично кошта додатни новац, али постизање два циља обично доводи до чињенице да ни један од њих неће бити у потпуности остварен. Тако се испоставља да је понекад боље купити неколико наводно глупих различитих колица него једну наводно добру за све прилике.
За информације о томе како одабрати праву колица погледајте следећи видео.
