Дечје ауто седиште изумљено је у Америци пре више од 80 година, од тада је, уз помоћ овог уређаја, спашено хиљаде живота младих путника који су били у ванредним ситуацијама. Према саобраћајним правилима у Руској Федерацији, присуство ауто седишта при превозу мале деце је предуслов. Током судара, лаки мали путници избацују се кроз прозоре аутомобила или ударају о зидове путничког простора.
Погодни дизајни које су развили руски и страни произвођачи помажу у спашавању живота беба у тешким ситуацијама.
Карактеристике:
Ауто седишта од 9 до 25 кг намењена су деци од три до седам година. Модел групе 1 и 2 имају своје карактеристике. Не постоје лежећи (успавани) модели. Према европским стандардима, ово се сматра опасним, јер постоји могућност да се дете навуче испод редовног сигурносног појаса. Ради удобности, наслон столице заваљен је под углом од 5–45 степени, многа деца успевају да спавају у таквим условима.
Сигурније опције укључују структуре где табела делује као додатак. У критичним ситуацијама ово смањује оптерећење на врату. Столица-трансформатор за малу и велику децу често ствара проблеме и једнима и другима. На пример, за бебе је наслон за главу висок. Али у ситуацији када дете ретко путује, али брзо расте или када је буџет ограничен, куповина трансформатора је потпуно оправдана.
Фотеља не сме да садржи празан простор. Дете мора бити сигурно фиксирано, али истовремено не ограничавати његово кретање.
За и против
Ауто седишта за сваку старосну категорију имају своје предности и недостатке.
- Категорија 1. Ауто седишта су прилично високог нивоа сигурности. Способни су да заузму положаје погодне за спавање и одмор. У таквој столици можете путовати дуго и без штете по здравље.
- Категорија 2. Модели ове врсте добро раде сигурносне карактеристике. Дизајн можете да преузмете у умереном распону цена без великог утицаја на поузданост и квалитет. Недостатак је недостатак удобног положаја за спавање и сложеност индивидуалног избора дизајна.
Угао нагиба
У аутосједалицама категорија 1-2, угао нагиба варира између 5 и 45 степени, све зависи од категорије тежине и модела. Само колевка за најмање може бити потпуно у лежећем положају, али је велика и заузима пуно простора на задњем седишту аутомобила. Да би се наслон столице завалио, постављен у стандардни положај, седиште мора бити гурнуто што даље напред, а да притом остане места за бебине ноге. Стога, у положају за спавање, столица окренута напред има максимални угао од 35 степени.
Неуспешно окретање седишта такође је повезано са опасним оптерећењем бебине карлице у случају фронталног судара. Ремен са пет тачака има копчу у пределу препона. Када је столица превише нагнута, тежиште се помера надоле, што је опасно по здравље детета. Многи модели имају две до осам лежећих опција које помажу родитељима да поставе седиште у удобном положају за своју бебу.
Конструкција, која је постављена против кретања аутомобила, има могућност да наслони наслон седишта за 45 степени.
Врсте
Превоз деце млађе од 10 година у аутомобилу мора се вршити уз учешће специјализованих ауто седишта. С обзиром на промене у тежини бебе како расту, произвођачи су своје производе поделили у неколико категорија. За најмање су доступна седишта за аутомобиле категорије 0. Што је беба старија, производ је већи. За бебе тежине од 9 до 25 кг развијени су крстови категорија 1 и 2.
Категорија 1
Дизајниран је за децу од 1,5 до 3-4 године са тежином која не прелази 19 кг. Ауто седишта у овој категорији уграђују се у смеру кретања аутомобила, распоређена су у седећем положају. Дизајн подсећа на моделе за одрасле, док је током путовања детету згодно да посматра шта се догађа у кабини. Сигурносни појасеви имају пет тачака сидрења. Столица се може спустити за 15 степени ради угодног одмора.
Ова врста конструкције није намењена хоризонталном положају. Максимални нагиб може бити опасан у судару, јер је седиште постављено у смеру кретања. Модели категорије 1 могу бити опремљени системом заштите Исофик (причвршћен за под), подесивим наслоном за главу, бочним заштитним елементима, увлачивим ослонцем за ноге и сигурносним столом који штити дете током нужде.
Категорија 2
Ова категорија је намењена деци тежине од 19 до 25 кг, што одговара старости од 3-7 година. Такви модели имају спољне сигурносне појасеве, омогућавају вам подешавање задњег дела производа, па чак и уклањање ако је потребно. Једноставност производа (наслон, седиште и наслон за главу) не чини модел мање сигурним. Конструкције чак и у средњој категорији цена су апсолутно поуздане. Што је столица скупља, то је материјал јачи и квалитет производа је већи. На цену такође утиче доступност додатних функција.
У овим категоријама не постоји склони положај. Када је столица нагнута, детету је могуће да склизне испод спољног појаса. Наслон нема никакву чврстину и лако се заваљује уз мало напора, али врло је опасно спустити седиште заједно са наслоном како би се организовао бебин сан. Нагиб наслона за пет степени довољан је за угодно путовање. Систем причвршћивања Исофик у овој категорији само фиксира столицу, штитећи је од бочног померања.
Постоји још једна врста ауто седишта за децу - то су трансформатори. Такви модели се трансформишу према тежини и висини детета, што омогућава да се не купују производи у фазама за различите старосне категорије. Недостаци укључују смањени ниво сигурности.
Овај модел је погодан за породице које ретко путују са дететом аутомобилом.
Оцена модела
Вреди се детаљније задржати на информацијама о најпопуларнијим моделима дечијих ауто седишта за 2018. годину.
- Инглесина Марко Поло Да ли је италијански модел најновије генерације аутоседишта у тежинској категорији до 18 кг. Направљен је у угодном облику, има подешавање нагиба и опремљен је бочном заштитом (СХП) за главу детета.
- Цонцорд Трансформер КСТ Да ли је немачко седиште за аутомобиле дизајнирано за децу од 3 до 11 година. Ергономски, мултифункционални модел привлачи пажњу добрим дизајном. Свака ситница је смишљена због сигурности и погодности.
- Мима иЗи Го Флаир Класично британско седиште за аутомобиле Је оличење елеганције и укуса. Направљена је од коже, ручно рађена. Столица је у складу са ентеријером енглеских аутомобила.
Како одабрати?
При избору модела, пре свега, узима се у обзир тежина детета. Произвођачи су структуру поделили по тежинским категоријама за мале путнике.
- Категорија 1. Путници ових седишта су бебе од једне и по до три године телесне тежине од 10 до 20 кг. Да бисте направили прави избор модела у датој категорији тежине, сами би требало да одлучите: колико често и докле ћете путовати са дететом, да ли су потребне додатне функције и колико сте спремни да потрошите. За ретка спонтана путовања можете се снаћи са јефтиним опцијама, али за редовна путовања боље је одабрати моделе од трајних материјала европског склопа.
Поузданост модела подржавају резултати тестова судара, на шта вреди обратити пажњу приликом избора дизајна. Ако је производ оцењен са „4“ или „добар“, онда је прилично поуздан. Нижи бројеви могу имати значајан утицај на сигурност.
- Категорија 2. При избору модела у овој категорији треба узети у обзир не само тежину, већ и висину путника. Овај производ већ користи стандардне сигурносне појасеве и погодан је за децу чија висина прелази 1 м. Пуно дете, погодно за тежину, али са абнормалним растом неће бити заштићено на таквој столици, јер ће му појасеви пасти на врат и стомак. Ремен за рамена не сме бити изнад или испод овог подручја. Ширина и дубина конструкције играју важну улогу у сигурности малог путника, па је приликом куповине боље покушати на столици док сте још у продавници.
Поред категорија тежине, приликом избора седишта за аутомобиле треба обратити пажњу на поузданост и сигурност модела, затим на њихову погодност и додатне функције.
Фиксација
Поузданост прилога директно утиче на претњу по здравље и живот детета у судару, па им треба посветити посебну пажњу. Дечија седишта за децу имају две могућности фиксирања: стандардно причвршћивање сигурносним појасевима и уз учешће система Исофик. Друга опција је поузданија, јер пружа стабилну густину фиксације бебе и не дозвољава расељавање. Бебине ноге су слободне, а систем Исофик једноставан је за употребу.
Материјали
Столице у облику слова У са металним оквиром су много јаче од пластичних. Пластика која је најотпорнија на ударце инфериорна је у односу на метал, који се током рада не деформише и издржљив је материјал. Поред снаге, треба обратити пажњу на састав столице и дати предност еколошки прихватљивим и пријатним материјалима на додир. Чврста база треба да има мекани спољашњи поклопац који дише.
Сигурносни појасеви
Систем за фиксирање у облику сигурносних појасева мора бити јак, поуздан, погодно смештен у близини тела детета, имати анти-трауматичне јастучиће и металне браве. Појасеви су фиксирани на три или пет тачака. За већу сигурност треба одабрати модел са пет тачака.
Назад
Наслон се наслања под различитим угловима, што омогућава детету пријатан одмор. Ово је један од најважнијих делова столице, тако да мора бити анатомски обликован и подједнако удобан када седи и лежи. Исправно одабрани модел седишта доприноси позитивном расположењу малог путника и гарантује опуштајуће путовање детету и његовој породици. Такав дизајн ће спасити живот и здравље бебе у критичним ситуацијама на путу.
Како да инсталирате ауто седиште у аутомобил, научићете у следећем видеу.
