Опис и сорте ауто седишта Ромер

Дечји живот је непроцењив. Одрасли настоје да децу што више заштите од повреда и оштећења. Савремени родитељи темељито приступају избору ауто седишта, што није изненађујуће. Ауто седиште штити дете од озбиљних повреда у случају незгоде или кочења у нужди.

Карактеристике:

На тржишту постоји широк избор ауто седишта за било који прорачун и било коју конфигурацију. Нажалост, нису сви произвођачи одговорни за свој рад. Производе столице које не задовољавају потребан ниво сигурности. Ако је безбедност беба на првом месту, онда вреди размотрити само производе поузданих европских произвођача. Такви произвођачи без гриже савести укључују немачку компанију Ромер.

Почетком тридесетих година прошлог века започела је историја овог бренда. У почетку се компанија специјализовала само за производњу дечјих колица. Већ тада је творац компаније и идејни инспиратор Рицхард Ромер почео да дизајнира и унапређује каишеве у три тачке. Његови производи постали су тражени. А ускоро је у Немачкој забрањена производња аутомобила који нису били опремљени сигурносним појасевима. Због тога је крајем шездесетих година компанија променила профил у производњу аутоседишта за децу.

Прво ауто седиште које је произвео Ромер није било серијско возило. То је прилично експериментални узорак. Дечија седишта за аутомобиле појавила су се на полицама тек неколико година касније. И одмах попустио. Купци су волели немачку фотељу са јарко наранџастим столом.

Нова прекретница у историји компаније је спајање са једнако познатим енглеским брендом. Бритак је такође развио сигурносне системе за одрасле и децу и произвео првокласна колица. До уједињења је дошло крајем седамдесетих. Од тада је компанија започела истраживање аутомобилске безбедности. Она је прва увела иновативне технологије, а временом је постала признати светски лидер у стварању дечијих аутоседишта.

Од европске компаније развила се у мултинационалну корпорацију са представништвима у Шведској, Финској, Хонг Конгу и Аустралији. Седиште компаније је у Британији и Немачкој. Постоје и лабораторије и испитни центри у којима се симулирају разне ванредне ситуације и процењује сигурност ауто седишта. Захваљујући добијеним подацима, компанија ствара ергономске столице са повећаним нивоом сигурности.

За и против

Ромер је реномирани светски произвођач система за заштиту деце. Компанија производи ауто седишта за све категорије деце. Фотеље ове марке удобне су и за бебе и за петнаестогодишњаке. Захваљујући сталном истраживању и примени савремених технологија, производи компаније су тражени на тржишту. Главне предности ауто седишта овог произвођача су следеће:

висока ергономија;
максимални ниво сигурности;
употреба савремених материјала;
употреба материјала који се лако чисте;
лака уградња и могућност подешавања наслона и седишта.

Мане укључују само релативно високу цену, што је, међутим, оправдано високим квалитетом. Неки власници ових ауто седишта не воле недостатак ослонца за ноге. Дечје прљаве ципеле мрље седиште аутомобила.

Врсте конструкција

Произвођачи производе седишта за децу прилагођена узрасту. Дете расте, па аутоседиште не може бити универзално од рођења до одрасле доби. Сједала означена са „0“ предвиђена су за пријевоз беба. Максимална тежина детета ношеног у седишту је 10 кг. У овом возилу се у просеку превозе деца млађа од шест месеци. Споља подсећају на колевке и уграђују се у аутомобил само окренути ка седишту.

Група "0+" је популарнија међу власницима аутомобила. На овим седиштима се могу превозити деца од рођења до 1 године. Сва седишта су класификована према тежини детета. Група "0+" је погодна за бебе тежине од нула до тринаест килограма. Столица је инсталирана строго у смеру кретања. Предност ових столица је могућност ношења новорођенчета у себи, што је врло згодно када дете спава.

За децу од годину дана погодне су фотеље групе "1". Дизајнирани су за бебе тежине 9-18 килограма и погодни су за бебе од 9 месеци до 4 године. Ауто седишта постављена су у смеру вожње и могу се инсталирати на посебне носаче. Седишта у овој категорији опремљена су поузданим сигурносним појасевима. Појасеви у пет тачака поуздано штите дете од повреда. Уместо појасева са пет тачака, неки модели седишта опремљени су сигурносним столом.

Деца у овом узрасту врло често спавају, ради удобности малих путника, седишта ове групе заваљена су готово у водоравни положај.

За децу од 3 до 7 година постоје фотеље са класификацијом "2". Градација тежине - од 15 до 25 килограма. Седишта се могу уградити и са стандардним сигурносним појасевима и са посебним сигурносним уређајем Исофик. Следећа група столица "3" више није пуноправно седиште, већ додатни пуф за причвршћивање детета редовним сигурносним појасевима. Појачивач је намењен деци млађој од 12 година. У овој групи седишта нема положаја за спавање или додатних појасева.

Ако купујете столице одређене групе како дете расте, онда можете да пукнете. Због тога произвођачи производе столице погодне за неколико група одједном. Такве столице имају следеће сорте:

0+/1 - за децу од 0-13 кг;
2/3 - погодно за децу тежине 15–36 кг;
1/2/3 - за децу од 9 до 36 кг.

Врхунски модели

Рођење бебе је важан догађај за који се пажљиво припремају. Родитељи су зависни од одабира мираза, кревета и колица за бебу. Али многи родитељи верују да је беби аутоседиште непотребно за новорођенчад. Беби је много пријатније у мајчиним рукама, а на столици беба заузима нефизиолошки положај, што штети кичми. Ово је у основи погрешно.

Испитивања судара показују да током наглог кочења одрасла особа не може да држи дете у наручју. Клинац може добити озбиљне повреде, ау критичним ситуацијама чак и излети кроз прозор. Произвођачи аутомобилских седишта истражују. Сваке године креирају столице не само са повећаним нивоом сигурности, већ и најергономскијим. Квалитетна ауто седишта не штете бебиној крхкој кичми, али га штите од непотребног стреса.

Међу седиштима групе „0“ веома је популарно аутоседиште Ромер Баби-Сафе. Ова аутосједалица има добар ниво заштите, удобна је за бебу због присуства посебне меке облоге. Истурене бочне плоче штите од оштећења од бочних удара. Лежај је постављен у смеру кретања; када се угради на предње седиште, ваздушни јастук мора бити деактивиран.

Успавано дете се може извести из аутомобила без ометања захваљујући прикладној ручки. Подесиви визир ће заштитити новорођенче од сунца. По жељи се кофер за ношење може причврстити на подножје Бритак колица помоћу адаптера.

Иновативно седиште за бебе и-Сизе и-Сизе има врло високе оцене у АДАЦ рејтингу. Ова ауто седишта за бебе удовољавају најновијим сигурносним захтевима, посебно ЕЦЕ Р129. Специјални уметак осигурава не само правилно анатомско пристајање дојке, већ и омекшава силу ударца. Специјални јастуци штите од бочних удара. Систем против удара Сицт смањује силу удара неколико пута, односно ризик од повреда код детета је значајно смањен.

Визир, који штити од јаке сунчеве светлости, има степен заштите 50+. Савремени појасеви у пет тачака подесиви су једном руком. Носач се може носити захваљујући подесивој ручки, уграђени адаптер омогућава вам да га инсталирате на дну колица. Фотеље које су причвршћене системом Исофик пружају максималну сигурност. За то је колевка постављена на посебну подлогу израђену од висококвалитетне пластике. Основа има додатни нагласак на поду, у било каквим неповољним ситуацијама аутоседиште за бебе ће заштитити бебу. Додатак Исофик чврсто учвршћује лежај за ношење.

Специјалисти компаније Ромер спроводе континуиране истраживачке активности, непрестано уводећи најновије технологије у живот. На пример, Баби-Сафе Плус СХР ИИ има јединствени систем бочне заштите. То је патентирани Д-СИП бочни уређај. У случају бочних удара, овај уређај пригушује своју силу враћањем импулса назад на врата, остатак енергије гаси тело које је направљено од издржљивих материјала који апсорбују енергију.

Дршка није само уређај за ношење бебе, већ и појачало структуре столице.

За купце који желе да купе аутоседиште у којем ће беба путовати неколико година, треба размислити о аутомобилском седишту Бритак-Ромер прве класе. Може се користити одмах након рођења бебе и до 3,5-4 године. Бебе на овој столици превозе се само окренуте према седишту, односно у смеру кретања. Када дете достигне телесну тежину од 9 килограма, може да се седи на столици у смеру кретања. Обично се беба трансплантира када има годину дана. Подесиви наслон је гарант опуштајућег путовања како са успаваном бебом, тако и са будном.

Да би се заштитила крхка кичма новорођенчета, седиште аутомобила опремљено је посебним уметком који осигурава бебин ергономски положај током вожње. Појасеви су опремљени посебним системом који вам омогућава да одредите тачну напетост каиша. Јастучићи на сигурносним системима са пет тачака нису дизајнирани само за удобност малог путника, већ делују и као додатно осигурање у случају фронталног удара. Дубоке бочне странице штите врата и бокобране од удара. Поклопац се уклања једним покретом руке, може се ручно опрати у машини за прање веша. Широк спектар боја вам омогућава да изаберете најбољу опцију у зависности од личних преференција.

Када аутоседиште за дојенчад више није потребно, Бритак-Ромер Трифик вреди погледати. Купујући је, можете бити сигурни у максималну заштиту ваше бебе. Испитивања судара показала су да седиште аутомобила може пасти са система сидрења Исофик у случају јаког фронталног удара. То се неће десити са овом столицом, јер је додатно осигурана сидреном траком. Мекане, дубоке бочне странице штите од бочних удара, широк наслон за главу пружа поуздану заштиту дететовог врата и главе од оштећења.

Током четири године, аутоседиште Ромер Дуалфик И-Сизе поуздано ће заштитити ваше дете. На овој столици деца ће волети дуга путовања ван града, а њихови родитељи ће ценити погодност везивања малишана. Опремљен је закретним системом који се окреће око своје осе, што му омогућава да се инсталира и у смеру кретања и против њега. Поред тога, децу је много лакше причврстити. Додатне предности ове столице укључују јединствени дизајн у урбаном стилу. Шема боја Цосмос Блацк ће одговарати било којем салону.

Беби ће сигурно бити удобно, јер је столица опремљена способношћу подешавања положаја наслона. Дванаест положаја је нагнуто до различитог степена, укључујући потпуно водоравно за новорођенчад. Произвођачи су такође узели у обзир брзи раст деце, тако да на столици има довољно простора за ноге, растућа беба неће наслонити ноге на наслон столице испред. Ово ауто седиште је добило високе АДАЦ оцене. То значи да ће дете са било којом врстом ударца остати сигурно и здраво.

Бритак Кинг ИИ је идеално седиште за бебе старе 9 месеци. Припада групи „2“ и има високе АДАЦ оцене (2,5 / добро). Ова столица користи иновативни систем за затезање каиша (АТС). Сада не треба бринути да ли је дете сигурно причвршћено.

Кад се каишеви правилно затегну, огласиће се звучни сигнал. Ако се напетост промени током кретања, огласиће се упозорење. Ауто седиште је причвршћено појасевима аутомобила.

Модел СафеФик Плус групе 1 опремљен је додатном потпором у поду, која штити столицу од превртања. Погодан је за породице које треба да премештају седиште аутомобила из аутомобила у аутомобил. Може се чак уградити у возило без Исофик носача. У овом случају, подни носач ће пружити додатни ниво сигурности.

Сва најновија достигнућа представљена су у групи "1" ауто седишта Трифик и-Сизе. Наслоњени наслон пружа детету одговарајући ниво удобности. Дуга путовања на овој столици су задовољство, јер дете може удобно да спава или да види призор изван прозора у удобном положају. Фотеља премиум сегмента опремљена је додатним причвршћивањем. Сидрена трака штити од превртања. Чак и ако се отпусти са Исофик-а, сидрена трака ће га задржати на месту.

Дизајн наслона за главу и систем бочне заштите штите од бочних удара. Дизајн столице такође пружа заштиту дечијих стопала од удара. Наслон за главу има неколико опција подешавања висине. Доступан је у две боје: племенита Цосмос Црна и елегантна Сторм Греи. Ово је најлакше могуће седиште аутомобила, јер његова тежина не прелази 10 кг.

За оне који желе да уштеде новац и купе аутомобилско седиште које ће расти са дететом, компанија Ромер производи седишта у групи 1/2/3. Ове столице су погодне за децу од једне до четири године. Они су ергономски, сигурни и свестрани. Ромер Еволва 1-3 Плус је универзална столица 1/2/3. У овом моделу нема носача Исофик.

Наслон за главу столице има облик сличан латиничном слову В. Захваљујући томе подржава дететову главу током спавања, што је врло физиолошки и не повређује вратне пршљенове. Дете од 9 до 18 килограма фиксирано је интегрисаним сигурносним појасом у пет тачака. После 4 године дете се фиксира стандардним аутомобилским каишевима.

Звучни систем Цлицк-Сафе помоћи ће вам да одредите тачно затезање ремена.

Свестрана Адвансафик ИИИ Сицт једна је од пет најбољих најквалитетнијих и најсигурнијих столица у својој групи. Погодан је за децу од 9 месеци до 12 година. Фиксиран је помоћу причвршћивача Исофик, сидрена трака се користи као додатно причвршћивање. Појасеви су опремљени јастучићима који не само да пружају додатну удобност, већ и упијају енергију током удара. Наслон за главу је подесив по висини. Наслон столице има неколико положаја нагиба. По постизању висине од 100 цм дете се веже редовним сигурносним појасом за аутомобил, све док дете не веже сигурносни појас у пет тачака.

Столице групе 2-3 погодне су за децу од 4 до 12 година. Основна столица ове групе је Бритак-Ромер Кид ИИ. Ниска цена и добар ниво безбедности чине га изузетно популарним. Није опремљен Исофик носачима и погодан је за оне који често премештају седиште из аутомобила у аутомобил. Бритак-Ромер Кид СЛ има Исофик носач.

Бритак-Ромер КидФик КСП је побољшана верзија претходног модела. Ауто седиште је опремљено Исофик носачима. Сигурно држе седиште аутомобила у случају фронталног судара. Систем Сицт штити дете од бочних удара. Кс-Пад систем смањује стрес и штити врат од фронталних удара. Наслон за главу је подесив и има 11 положаја. Навлака је направљена од квалитетне тканине, по потреби се може уклонити и опрати у машини за прање веша.

Кориснички приручник

Ауто седишта Ромер дизајнирана су за једноставну уградњу.У недостатку система Исофик, седиште се инсталира помоћу стандардних носача возила. Када носите децу на сувозачевом седишту, ваздушни јастук мора бити деактивиран. Сва Ромер-ова дечија седишта су дизајнирана у складу са европским стандардом ЕЦЕ Р 44/04. Испуњавање овог захтева потврђује присуство налепнице за сертификацију на столици. Ауто седиште мора увек бити причвршћено, чак и ако не носи дете.

Да бисте заштитили своје дете, треба да се придржавате следећих правила:

што су појасеви затегнутији, то је заштита детета боља; степен напетости ће вам помоћи да одредите звучни систем Цлицк-Сафе;
децу не треба остављати без надзора у седишту аутомобила;
када је изложено директној сунчевој светлости, седиште аутомобила може се јако загрејати; за већу удобност бебе, компанија производи летње пресвлаке од висококвалитетне памучне тканине.

За уградњу столице користе се следећи носачи:

систем Исофик налази се између задњег дела и седишта аутомобила;
водећи појасеви олакшавају постављање седишта аутомобила, стога, ако се седиште не користи, појасеве треба уклонити и уклонити; као и уклањање појасева чак и када је наслон седишта преклопљен;
неки модели нуде могућност уградње и са Исофик носачем и са сигурносним појасевима у аутомобилу; ако је таква столица инсталирана, Исофик мора бити склопљен.

Важно! Произвођач дечијих аутоседишта Ромер даје дугорочну гаранцију за своје производе. Гарантни рок је две године.

Коментара

Власници дечијих аутоседишта Ромер примећују висок ниво поузданости. Поред тога, неоспорна предност корисника је дуг радни век ових столица. Власници су ценили удобан наслон за главу, који добро држи дететову главу чак и ако заспи. Ауто седишта не заузимају пуно простора, али седиште је прилично пространо за дете. У неким породицама аутоседишта се наслеђују од детета до детета.

Прегледи то показују Ауто седишта Ромер заслужују високе оцене на тестовима судара, спасили су животе више од једног детета. Родитељи напомињу да је деци пријатно у столицама, дуга путовања у аутомобилу више нису проблем. А погодност, удобност и сигурност малих путника су изнад свега.

С обзиром на негативне критике, многи корисници се не замарају ценом. Сматрају да је то прецењено, али повећана сигурност производа лако покрива овај недостатак.