Раније је клинац могао бити задовољан чак и скутером, који је возио тек када је „возач“ избацио асфалт. Међутим, данас су деца постала захтевнија - ово је лоша страна техничког напретка. Ово се посебно односи на адолесценте од 12 година - они се у много чему сматрају одраслима, стога неће пристати на „дечји“ превоз. Ако пронађете дванаестогодишње дете које неће бити одушевљено донираним АТВ-ом, тада не разумемо нешто у вези са децом. Али такође морате одабрати право возило како се не би показало потпуним разочарањем.
Карактеристике:
„Куадриц“ је прилично скупа „играчка“ за куповину годину или две, јер је заправо АТВ за децу од 12 година често обичан „одрасли“ модел. Разлике се обично тичу само чињенице да деца, у принципу, не узимају најмоћније узорке - тинејџеру ће бити тешко да се уклопи у завоје на неколико пута тежи колос.
Да, и нема смисла да дете стекне огромно и скупо корисно средство, способно да носи неколико центара у тежини и мота се около са везама.
Поред тога, многи родитељи не би желели да њихов потомак "лети" тереном брзином од неколико десетина километара на сат, и на стази без лиценце то је и даље немогуће.
Па испада да тинејџерски АТВ је обично релативно јефтин модел величине и снаге „за одрасле“ са прилично ниским основним перформансама. Наравно, потребно је одабрати такву јединицу тако да возач у почетку самопоуздано стигне до степеница и педала (ако их има), али тако да се колена у будућности не покажу више од ушију док расту. Ако је дете са 12 година већ скоро достигло коначни раст, не можете ништа да измислите, само одаберите одговарајући модел за одрасле.
Деца обично користе изузетно једноставна решења, међутим, са 12 година то више није толико важно - свест и интелигенција треба да буду довољне да би се управљало нечим занимљивијим.
У већини случајева мотор ће бити бензински, уз све пратеће потешкоће у сервисирању, али ово је корисно за дете - тада ће бити лакше да схвати сопствени аутомобил.
Приликом избора свих врста електричних стартера, они обично више не јуре, али пуноправна опрема у облику истих фарова, показивача правца и тако даље неће ометати - тинејџер ће ускоро одрасти, добити дозволу и даље моћи да се вози по јавним путевима. Али даљинска родитељска контрола и одређени граничници, као у дечијим моделима, више нису у таквој „квадрици“.
Преглед модела
АТВ возила за тинејџере има прилично пуно, а сваки купац бира модел по свом укусу и у складу са сопственим захтевима. Наша листа дечијих модела је субјективна оцена која укључује неке од популарних АТВ-ова.
- Мотак Кс-16 800В. Ако тражите заиста јефтин АТВ, узмите овај - кошта буквално 25 хиљада. Ниска цена је због чињенице да је ово прилично скроман електрични модел са по три батерије од 12 волти. Формално је дизајниран за децу до 12-13 година, стога је погодан за породицу у којој има неколико деце са разликом од годину дана или су врло лагане за свој узраст. Јединица је способна да носи до 60 кг тежине, не убрзава до више од 30 км / х. Резерва снаге је, као и сви електрични АТВ-ови, скромна - само 30 км, али пуњење је релативно брзо - 5 сати.
- АТВ Цлассиц 6. Овај бензински модел са само 110 „коцкица“ многи родитељи у почетку доживљавају као скроман и није намењен тркама. Али у ствари, ово је само тркачка баги са погоном на сва четири точка - мала запремина мотора довољна је за екстремне спортове, јер је тело изузетно лагано. Модел је одличан за тренинг и јефтин је у поређењу са многим конкурентима - око 45 хиљада рубаља.
- Авантис Хунтер 8+. Ако родитељи имају новац и спремни су да размазе своју бебу, одмах треба обратити пажњу на овај модел, који ће коштати добрих 70 хиљада рубаља. Чак и у имену стоји да је погодан за возаче од 8 година, али ово је далеко од скромне јединице - убрзава до 60 км / х. Истовремено, вожња возилом није тешка - овде имате и електрични покретач и аутоматски мењач. Огромни точкови пречника само 8 "дискова пружају моделу одличну флотацију.
Правила управљања
Ако одједном дете већ има искуства у управљању АТВ-ом, тада ће теоријски развој нове јединице трајати не више од 5 минута, али почетник ће морати да се подучава и то прилично дуго. Родитељи би то требало да ураде, јер није могуће уписати се на обуку и накнадно полагање испита за категорију најраније 16 година.
Прва суптилност је опрема... „Куадриц“ нема чак ни стабилност аутомобила, већ га возе на терену и неравнима. Не очекујте одговорност од детета - побрините се да су му руке и ноге потпуно затворене. Кацига за возача АТВ-а, посебно неискусна, је обавезна!
Учење увек започиње учењем детета да укључи паркирну опрему - без тога можете да доживите несрећу, а да немате времена ни за покретање мотора. Када се овај тренутак реши младом возачу се говори о укрцају: прво је једна нога постављена на блиску ногу, а затим друга на далеку, обе ноге су увек на ослонцима за ноге, а обе руке увек држе волан. Држање возача треба да буде опуштено - нема потребе хистерично стискати управљач. Гледајте напред, осим када возило не иде напред.
Затим детаљно прођите кроз контролну таблу и контролну таблу.
Не остављајте никаква дугмад или полуге без објашњења - деца су радознала и сигурно ће доживети све о чему немају појма, а последице таквих експеримената могу бити непредвидиве.
Када се и ово усвоји, покушајте на делу све оне контроле чији рад можете ценити без одмака.
Прва практична обука се изводи на отвореном, равном простору без икаквих препрекаа да нису ни покренули мотор - родитељи ће морати да гурају возило. Задатак обуке - окреће: прво широко, а онда постепено све је ужи и ужи. Ако је дете дисциплиновано и добро му иде, дозволите му да вози себе, али таквом брзином да одрасла особа која контролише може да хода поред њега. "Осам" Је једна од најважнијих вежби за АТВ почетнике.
Када је једноставној локацији досадно, одаберите локацију теже - већ са нагибом, видљивим квргама, дрвећем. Помало, дете пустите да вози брже и брже.
Временом ће доћи до вештина самопоуздане контроле „квадрика“, али важно је запамтити да је без права на вожњу јавним путевима а приори нелегално.
Имајте на уму да је од 2014. године дозвола потребна чак и за теренска возила са мотором до 50 "коцкица", а можете их добити тек са 16 година, па је сваки састанак са саобраћајном полицијом новчана казна.
Погледајте видео како одабрати АТВ за своје дете.
