Преглед седишта аутомобила Бритак Ромер Баби-Сафе плус СХР ИИ

Бритак Ромер Баби Сафе плус СХР ИИ - заштита од првих дана живота

Ова аутосједалица је дизајнирана да заштити дијете од првих дана живота. Уређај припада старосној категорији „0+“ и намењен је врло младим путницима - бебама од 0 до 12 месеци.

Носач Баби Сафе плус СХР ИИ разликује се од своје „браће“ у повећаној заштити и сигурности. У производњи ауто седишта за дојенчад коришћена је Д-СИП технологија која пружа повећану заштиту од бочних судара захваљујући дубоким бочним зидовима и довољно снажном носачу за бебину главу.

Инсталација овог држача је од посебног интереса. Стандардна опрема подразумева уградњу са стандардним аутомобилским каишем у смеру кретања возила.

Одвојено, родитељи могу купити једну од две додатне инсталационе базе:

Баби-Сафе Изофик база (седиште аутомобила је причвршћено помоћу система Исофик);
Сигурносна подлога за појасеве за бебе (носач за дојенче је причвршћен помоћу стандардног сигурносног каиша).

Што се тиче сигурносне оцене сигурносног система, оцену „врло добро“ дали су независни стручњаци приликом тестирања Бритак Ромер Баби-Сафе плус СХР ИИ на одвојеној Баби-Сафе Изофик бази. Односно, резултати са стандардним носачем биће нешто скромнији.

Још једна карактеристика ове кочије је могућност употребе као модул за спавање и ходање за колица. Ако имате Бритак колица, инсталација је аутоматска. Адаптер је потребан за повезивање са возилима других компанија.

Ово ограничење је слично седишту за аутомобил Баби-Сафе плус ИИ, једина разлика је интегрисани адаптер за постављање на шасију Бритак инвалидских колица са системом Травел. Адаптером се може управљати помоћу система СХР (Сингле Хандле Релеасе).

Главне карактеристике модела

Држава	Немачка
Моунт	Ношење Бритак Ромер Баби-Сафе плус СХР ИИ причвршћено је за аутомобил помоћу стандардних машинских трака. Такође можете користити две одвојене основе: Баби Сафе Изофик Басе и Баби-сафе Белтед Басе. Морају се купити засебно.
Тежина производа	4,7 килограма
Носач засуна	Не
Група производа	„0+“ (од рођења до 12-15 месеци старости, до 13 килограма)
Димензије (ШкДкВ)	44 × 65 × 57 центиметара
Карактеристике инсталације	Носач за дојенче се враћа уназад као и остали системи заштите у овој категорији.
Унутрашње нараменице	5-тачка, постоје мекани уметци, постоји систем за подешавање висине унутрашњих трака.
Трансформација столице у појачивач	Не

Карактеристике за причвршћивање Носач за дојенче је постављен леђима напред, као и остали системи заштите у овој категорији.

Унутрашње траке су петостепене, постоје мекани јастучићи, постоји систем за подешавање висине унутрашњих каишева.

Карактеристике дизајна

Заштита од бочног удара	да
Подешавање наслона за главу	Да, 7 позиција
Подешавање наслона	Постоји
Поклопац који се може уклонити	да
Анатомски уметак	Доступно за новорођенчад

Додатне функције

Заштита од бочног удара	да
Подешавање наслона за главу	Да, 7 позиција
Подешавање наслона	Постоји
Поклопац који се може уклонити	да
Анатомски уметак	Доступно за новорођенчад

Безбедност питање

Бритак Ромер Баби-Сафе плус СХР ИИ седиште за новорођенчад и бебе има високу безбедност, о чему би требало детаљније разговарати.

Јединствени развој који смо већ укратко споменули је Д-СИП технологија. Овај мали уређај налази се са обе стране у основи ручке за ношење седишта у аутомобилу.

При ударцу на броду, Д-СИП систем ће моментално радити, враћајући већину енергије удара на бочну страну врата и постепено распоређујући остатак преко шкољке седишта. Резултат система биће минимизирање негативног утицаја ударног таласа на дете.

Подржава наслон за главу за бебу и главу, који се може подесити у седам положаја. Наслон за главу се такође подиже и спушта заједно са унутрашњим каишевима појаса како би се створио оптималан положај за дете.

Поред високог степена заштите при бочним сударима, аутомобилско седиште одликује и повећана способност да издржи енергију фронталног удара. Добре перформансе осигуравају носач уназад и унутрашњи сигурносни појас у 5 тачака.

Још једном ћемо поновити најважније информације - максимална једноставност употребе и сигурност осигуравају се приликом постављања седишта аутомобила на Исофик базу. Међутим, чак и са стандардним носачем појаса, не морате да бринете о здрављу младог путника.

Резултати АДАЦ теста падова

Независни тестови дечијег седишта Бритак Ромер Баби-Сафе плус СХР ИИ, спроведени још 2011. године, још једном су показали да европска компанија посвећује посебну пажњу безбедном превозу детета, како код фронталних тако и код бочних удара.

Генерално, стручњаци АДАЦ сматрају да је овај производ прилично поуздан и удобан, али су такође додали своје препоруке за негу и уградњу. Стручњаци саветују да се након уградње надгледа степен лепљења наслона седишта на сувозачево седиште.

Чак и мала игра између наслона седишта аутомобила и тела седишта аутомобила значајно смањује сигурносне перформансе. Због тога је изузетно важно учврстити уређај за држање у путничком простору што је могуће чвршће.

Предности	недостаци
Сигурност	изузетно низак ризик од оштећења седишта и повреде бебе у фронталним и бочним сударима; поуздана фиксација и положај стандардног аутомобилског каиша.	дечје ауто седиште се не закачи прејако за површину ауто седишта.
Удобност рада	смањен ризик од нетачне уградње и употребе дечијег седишта; корисник ће моћи једноставно и брзо да инсталира седиште и да у њега поправи младог путника; поједностављена и разумљива упутства за употребу, постоје важна упозорења; прилично лагана конструкција.	Носач је гломазан и захтева пуно простора за уградњу.
Ергономија	удобан положај дечијих ногу у транспорту; мекани материјали који се користе у аутоседишту за дојенчад.	мало дете не може да прати свет око себе због ограниченог погледа; не сасвим хоризонтални положај леђа.
Брига о вашем уређају	добар квалитет употребљеног текстила; уклоњиви поклопац који је погодан за обраду и чишћење у машини за прање веша.
Одрживост	изузетно мали проценат токсина и других штетних материја.

Предности и недостаци уређаја

Упркос изузетно позитивним критикама стручњака о тестовима судара и лабораторијским тестовима, мишљења родитеља о овом аутомобилском седишту за бебе прилично су двосмислена. На мрежи можете пронаћи и одушевљене речи и крајње негативне процене.

Које су предности овог дечијег седишта? Главне предности:

неколико опција за причвршћивање уређаја за превоз бебе;
високи показатељи поузданости и сигурности, усклађености са свим европским стандардима;
унутрашња трака у пет тачака са умецима за омекшавање и једним системом за затезање;
могућност подешавања нагиба наслона, што вам омогућава да седишту дате најхоризонталнији положај, што је изузетно важно током периода новорођенчета;
технологија поједностављене уградње колевке на шасију инвалидских колица, а модул се аутоматски инсталира на Бритак уређајима;
ручка за ношење производа направљена је од специјалног неклизајућег материјала;
ограничење је одобрено за употребу у ваздушном транспорту, што значи да га родитељи могу носити у авиону;
постоји тенда која штити малог путника од сунчевих зрака (висока УВ заштита) и ветра, што је посебно важно када се столица користи као колевка за колица;
унутрашња и спољна облога могу се лако уклонити и опрати у машини са осетљивим циклусом.

Корисници се као негативне оцене позивају на следеће карактеристике дизајна:

упркос присуству анатомског уметка и промени положаја леђа, многи родитељи примећују прекомерни вертикални положај бебе;
скучена колевка, што је посебно приметно ако је дете велико или одевено у зимску одећу.

Поред тога, често можете чути да је ово ауто седиште веома скупо. Просечна цена у домаћим продавницама је 22.300 рубаља, што је заиста прилично скупо за уређај за држање категорије 0+.

Како се поставља носач за дојенчад?

За више информација о инсталирању дјечјег кревета Бритак Ромер Баби-Сафе плус СХР ИИ погледајте службена упутства на руском језику. Представићемо главне радње које родитељи треба да предузму да би правилно инсталирали производ.

Беба се седи у колевци, причвршћена је унутрашњим каишевима (у брави треба да се чује карактеристичан клик), а затим повуците каишеве тако да добро леже уз тело детета.
Седиште је заједно са дететом инсталирано на жељено седиште леђима напред (дете се осврће уназад). Ремен за аутомобил вођен је преко врха уређаја и причвршћен у одговарајућу копчу.
Појас се убацује у плаве вођице са обе стране седишта, а затим затеже и навлачи преко главе седишта. Фиксирање се врши плавим држачем.
Следећи корак - са стране врата машине, Д-СИП се преклапа, морате сачекати карактеристичан клик. Ако је седиште уграђено у средње седиште, бочну заштиту не треба преклопити уназад.

Изнад смо испитали стандардни тип причвршћивања држача. Могућности монтирања су такође могуће помоћу базе каиша и система Исофик. Ове методе су добро описане у упутствима испорученим уз седиште аутомобила.

Где купити Бритак Ромер Баби Сафе плус СХР ИИ?

Постоји неколико опција за куповину превоза за бебе. Сваког дана све више родитеља више воли куповину аутоседишта и других дечијих производа у интернет продавницама. Размотримо најпоузданије мрежне платформе.

~~Група аутоседишта 0+ (до 13 кг) БРИТАКС РОМЕР Баби-Сафе Плус ИИ СХР~~

Као резиме

Бритак Ромер Баби Сафе плус СХР ИИ једна је од најсигурнијих, најудобнијих и ергономских носача за дојенчад у својој класи. То потврђују бројни независни лабораторијски тестови.

Међутим, прегледи директних корисника - родитеља беба - врло су двосмислени: од крајње негативних оцена до похвалних „панегирика“. Да ли бисте требали купити ову кофер? О овоме би требало да одлуче маме и тате након одмеравања снага и слабости ауто седишта. Срећан шопинг!

Оцена чланка: