Превоз малог путника на предњем седишту аутомобила је небезбедан начин превоза, јер је ово место које у случају несреће најчешће погоди несрећа. Међутим, саобраћајни прописи не забрањују такав начин превоза деце, главно је узети у обзир мере прописане законом.
Који закон прописује прописе о превозу?
У правилима друмског саобраћаја налази се параграф 22.9 који описује захтеве за превоз младих путника на предњем седишту. Према његовим речима, родитељи морају осигурати да је беба безбедно у аутомобилу, односно да управља аутомобилом само у добром стању. Овај параграф не забрањује превоз деце, већ само захтева узимање у обзир конструктивних карактеристика возила.
Деца млађа од 12 година могу да путују аутомобилом само ако имају стандардне сигурносне појасеве и посебно безбедносно седиште. Ауто седиште или појачивач треба да узму у обзир физиолошке карактеристике детета. То је због чињенице да деца различитих узраста могу имати потпуно различите категорије тежине и висине. Безбедносно седиште за децу мора бити погодно за путнике.
На основу захтева из става, може се разумети да је превоз деце на задњем седишту могућ коришћењем стандардних елемената за причвршћивање или коришћењем ауто седишта. Али на сувозачевом седишту дете има право да буде само ако постоји посебан производ за задржавање. На којем год месту да седи мали путник, он мора бити окружен свим могућим мерама безбедности.
Дете млађе од 12 година може се возити на предњем седишту само у појачивачу или у седишту аутомобила.
Постављање ауто седишта са ваздушним јастуцима
Постављање дечијег седишта за аутомобиле у аутомобил опремљен ваздушним јастуцима дозвољено је само окренуто правцу вожње. Таква инсталација је прецизирана у техничким прописима, који кажу да ће ваздушни јастук озбиљно наштетити детету ако се налази леђима окренута у смеру вожње.
Овај технички пропис је измењен и допуњен да дете каже да седи у леђима окренутом кретању у седишту аутомобила ако је аутомобил опремљен сензорним системом за активирање ваздушних јастука. Овај систем може да утврди бочну страну уређаја и да у случају нужде онемогући ваздушни јастук.
Не слажу се сви људи са захтевима саобраћајних правила да се ваздушни јастук деактивира ако је седиште постављено у смеру кретања. Они верују да је ова мера безбедности дизајнирана да спаси дететов живот, а његово одсуство ће нанети непоправљиву штету. Из истраживања је познато да су ваздушни јастуци дизајнирани само да апсорбирају удар одраслог путника.
Поред тога, дете у систему за задржавање је више од одраслог, што значи да ће му, ако се активира ваздушни јастук, сломити ноге.
Ако је дете на предњем седишту аутомобила опремљеног ваздушним јастуцима, стручњаци препоручују померање седишта уназад. У овом случају, у случају лаганог судара аутомобила са препреком, распоређени јастук неће доћи до детета, што значи да му неће наштетити.
Врсте ограничења
Као што је горе написано, децу млађу од 12 година дозвољено је стављати на сувозачево седиште аутомобила само ако постоји посебно дизајнирана сигурносна конструкција. Ту спадају две врсте уређаја:
- целина - састоји се од комплета нараменица и еластичних делова са копчом за подешавање дела, а понекад и резервног седишта;
- не-интегрални - је делимична сигурносна конструкција која је причвршћена стандардним сигурносним елементима.
Безбедносна седишта за децу укључују седишта за аутомобиле, адаптере и појачала. Сви ови производи погодни су за постављање на предње седиште.
Рамско аутомобилско седиште је производ опремљен посебним копчама и сигурносним појасевима. У зависности од висине, тежине и старости детета, аутоседишта су подељена у пет група: 0, 0-1, 1, 2, 3. Све конструкције ових група могу се уградити на предње седиште, али производи 0 и 0+ могу се налазити само у смеру кретања кретање.
Појачивач је намењен деци старијој од 8 година. Производ се састоји од тврдог седишта без наслона. Његова висина омогућава детету да се подигне тако да му глава буде изнад седишта аутомобила. Путник је осигуран редовним сигурносним појасевима који сигурно држе дететов положај.
Исправљачи су нека врста регулатора за стандардне сигурносне појасеве. Након што се конструкција учврсти на телу детета, оно добија облик троугла, што му даје друго име. Троугао адаптер се може превозити само у аутомобилу на задњем седишту, јер нема бочне заштитнике.
Ауто седиште без оквира је крпени уређај који нема крут оквир. Овај производ се може инсталирати само на задњем седишту јер уређај има ниску безбедносну оцену.
Старосна ограничења и висина казне
Ниједан закон не регулише минималну старост када дете може да се стави на предње седиште у посебном систему заштите. Међутим, познато је да је превоз деце на сувозачевом седишту без учешћа задржавајућих конструкција дозвољен за адолесценте који су навршили 12 година.
Морате да схватите да бебе треба да буду само у колијевкама за аутомобиле, које се могу инсталирати искључиво у смеру кретања. У овом случају, потребно је онемогућити аутоматско активирање ваздушног јастука и померити само седиште уназад.
Према речима стручњака, деца се могу превозити испред ако имају најмање три године. Деца су често несташна, што возачу може омести пажњу, што може довести до хитне ситуације.
У случају кршења саобраћајних правила која су наведена у параграфу 22.9, возач ће бити приморан да плати новчану казну у износу од три хиљаде рубаља. Повреда може бити одсуство ограничења или положај путника у седишту аутомобила које за њега није физиолошки погодно. Такође, основа за изрицање новчане казне може бити одсуство елемената за причвршћивање на телу малог путника.
Правила за избор даљинског управљача
Приликом избора дечјег сигурносног система, родитељи треба да дају предност конструкцијама са крутим оквиром. Дизајн мора имати високу чврстоћу како би бебу поуздано заштитио од различитих врста удараца. Да бисте одредили најбољи модел, потребно је да се упознате са резултатима теста судара, што ће вам омогућити да изаберете праву опцију.
Одабрани дизајн мора бити у складу са међународним сигурносним стандардима. Поред тога, мора проћи руску сертификацију.
Куповина аутомобилског седишта које је већ кориштено није добра идеја, јер обичан човек не може да пронађе скривену штету на производу. Уређај који су раније користили други људи не може да гарантује његову трајност и сигурност.
Избор идеалног седишта за аутомобиле треба да се уради уз учешће малог путника, чија је удобност главна продајна ствар. Све елементе за причвршћивање и могућност њиховог подешавања потребно је проверити управо у продавници.
И, наравно, не бисте требали давати предност јефтиним моделима, јер таква уштеда може лоше утицати на живот и здравље бебе. Квалитетна столица кошта најмање три хиљаде рубаља.
За правила превоза детета на предњем седишту погледајте следећи видео.
